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F60 Artikel
 Die F60 in dem Tagebau Lichterfeld, Aufnahme über die gesamte Länge Die F60 ist eine ehemalige Abraumförderbrücke, die von 1991 bis 1992 in dem brandenburgischen Braunkohletagebau Lichterfeld eingesetzt wurde. Die F60 ist die größte Förderbrücke der Welt und ist heute als Projekt der Internationalen Bauausstellung Fürst-Pückler-Land Besuchern zugänglich.
Die F60 ist die letzte Förderbrücke einer Serie von fünf Geräten, die vom ehemaligen VEB TAKRAF aus Lauchhammer gebaut wurde. Die Montage wurde zwischen 1988 und 1991 direkt vor Ort in dem Tagebau Lichterfeld vorgenommen. In dem März 1991 nahm die F60 ihren Betrieb auf.
Die Förderbrücke ist eine der größten beweglichen Arbeitsmaschinen global, mit einer Förderhöhe von 60 Meter und einer Förderlänge von 502 Meter wird sie häufig auch als liegender Eiffelturm genannt. Insgesamt ist sie bis zu 80 Meter hoch und 240 Meter breit. In dem betriebsfähigen Zustand wog sie 13.600 Tonnen. Die beiden ihr vorgelagerten Bagger konnten maximal 29 Tausend Kubikmeter Abraum pro Stunde fördern, das sind rund 50 Tausend Tonnen pro Stunde.
Nach der Wiedervereinigung ging der Tagebau Lichterfeld in die Verantwortung der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH (LMBV) über, die ihn in dem Auftrag des Bundes stillgelegt hat und ihn wirtschaftlich und umweltverträglich saniert. In dem Zuge dieser Maßnahmen wurde der Bergbaubetrieb in dem Juni 1992 eingestellt und auch die F60 außer Betrieb genommen.
Zwischen 2 Tausend und 2010 soll die Internationale Bauausstellung (IBA) Fürst-Pückler-Land der Region neue Impulse geben und auch der ehemalige Tagebau Lichterfeld wurdeins Konzept integriert: Der Tagebau wird zu einem Besucherbergwerk ausgebaut und die Förderbrücke ist seit 1998 für Besucher zugänglich. Verschiedene Klang- und Lichtinstallationen sollen sie zu einem touristischen Anziehungspunkt machen.
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